系統(tǒng)概述
目前高速公路收費方式有兩種,一是人工半自動收費,即“人工收費、工控機管理、閉路電視監(jiān)視”方式。二是不停車收費,即ETC系統(tǒng),它是利用車輛自動識別技術(shù)完成車輛與收費站之間的無線數(shù)據(jù)通訊,進行車輛自動識別和有關(guān)收費數(shù)據(jù)的交換,通過工控機網(wǎng)路進行收費數(shù)據(jù)的處理,自動完成收費程序。
目前,ETC 車道機行業(yè)趨向于集成化、一體化的設(shè)計,內(nèi)部空間的要求將更為苛刻,小體積高集成度的嵌入式工控機將會是今后發(fā)展的趨勢。
系統(tǒng)組成
ETC主要由車輛自動識別系統(tǒng)、中心管理系統(tǒng)和其他輔助設(shè)施等組成。其中,車輛自動識別系統(tǒng)由車載單元(OBU)又稱應(yīng)答器(Transponder)或電子標(biāo)簽(Tag)、路邊單元(RSU)、環(huán)路感應(yīng)器等組成。OBU中存有車輛的識別信息,一般安裝于車輛前面的擋風(fēng)玻璃上,RSU安裝于收費站旁邊,環(huán)路感應(yīng)器安裝于車道地面下。中心管理系統(tǒng)中存儲著注冊車輛和用戶的信息。
當(dāng)車輛通過收費站口時,環(huán)路感應(yīng)器感知車輛,RSU發(fā)出詢問信號,OBU做出響應(yīng),并進行雙向通信和數(shù)據(jù)交換;中心管理系統(tǒng)獲取車輛識別信息,如汽車車牌、車型等信息和數(shù)據(jù)庫中相應(yīng)信息進行比較判斷,根據(jù)不同情況產(chǎn)生不同的動作。其它輔助設(shè)施如:攝像機、自動欄桿機、通行信號燈(紅、黃、綠燈等設(shè)備)指示車輛行駛。
智能ETC車道系統(tǒng)進與出示圖
系統(tǒng)功能
1、快速讀取通行車輛卡號,并上傳至中心管理系統(tǒng)。
2、判定通過車輛所持卡號的正當(dāng)性,控制抬桿動作,對持有效卡的車輛放行、持無效卡的車輛禁行。
3、將通行車輛的相關(guān)資料通過工控機網(wǎng)絡(luò)實時上傳至控制后臺。
4、對無卡車輛向控制中心發(fā)出警報信號或抓拍車輛圖像。
系統(tǒng)要求
1、滿足長時間無故障穩(wěn)定工作。此外,高速收費站內(nèi),受振動、灰塵等復(fù)雜環(huán)境影響較大,要求工控機必須防塵、防振、防潮。
2、要調(diào)試設(shè)備、設(shè)置參數(shù)、顯示結(jié)果、外接設(shè)備、上傳數(shù)據(jù)等,要求工控機I/O接口豐富。
3、要完成信息的采集、處理、分析、傳輸通信等功能,要求工控機性能滿足運算需求。
4、兼顧未來及舊產(chǎn)品維護考慮,需要工控機擴展功能強大。
用于高速公路ETC工控機-4U工控機
組裝完成的4U工控機(可為客戶做個性化需求定制)
產(chǎn)品概述
產(chǎn)品型號:STZJ-IPC4200M01
產(chǎn)品詳情:
研強科技STZJ-IPC4200M01支持Intel®Intel G2030處理器,運算能力強大。搭配4個USB 2.0接口、5個COM口、1個VGA接口、1個HDMI接口、2個千兆網(wǎng)絡(luò)接口,支持1xPCIE-16, 5XPCI, 2xPCIE-1擴展接口,能夠輕松連接各外接設(shè)備。
系統(tǒng)優(yōu)勢
1、具備良好的散熱、抗高低溫、抗振動及抗沖擊性能,滿足振動、電磁干擾等復(fù)雜工作環(huán)境的使用。
2、牢靠的結(jié)構(gòu)設(shè)計與可靠性設(shè)計,能保障工控機長時間穩(wěn)定可靠安全運行。
3、性能強勁。采用Intel高性能處理器,同時搭配4GB DDR3的內(nèi)存,處理速度更快,處理能力更強。
4、I/O接口豐富。含VGA 、HDMI、PS/2、USB2.0、LAN、COM、音頻等多種接口,能實現(xiàn)顯示、傳輸、儲存等各方面的技術(shù)需求。
5、擴展能力強。5個PCI插槽、1個PCIE-16插槽,2個PCIE-1插槽,為后續(xù)功能擴展預(yù)留空間。
研強科技工控機具備在復(fù)雜環(huán)境下長時間無故障穩(wěn)定工作的特性,滿足多塵、潮濕、高低溫、振動等工業(yè)現(xiàn)場對工控機的需求。I/O配置靈活,兼容性好、擴展性強,是高效、可靠、安全、理想的數(shù)據(jù)分析平臺。