本期上海研強(qiáng)小編給大家分享的是三防手持終端在高鐵動車智能管理系統(tǒng)中的應(yīng)用,希望看完本篇文章您能對三防手持終端有一個全新的認(rèn)識!
為滿足動車組檢修物資供給需求,加強(qiáng)鐵路配件從領(lǐng)用到報廢全過程管理,上海動車段對動車組檢修系統(tǒng)的物資管理模塊進(jìn)行了優(yōu)化,建立了二維碼倉儲管理、二維碼工位級物料輛份制配送管理及重要配件二維碼質(zhì)量genzong管理體系,通過手持終端的二維碼信息采集方式,很大提升了物資倉儲、配送及質(zhì)量genzong的管理水平。
為了推進(jìn)動車組基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),加強(qiáng)動車組零部件在采購、倉儲管理、運(yùn)用檢修過程中的技術(shù)管理,同時加快高鐵供電維管智能化建設(shè)步伐,中鐵總公司各分局結(jié)合自身情況,引入二維碼加RFID技術(shù)實現(xiàn)信息化管理。
而機(jī)車零部件RFID自動識別系統(tǒng)的建立,則有效解決了動車組零部件信息化管理的問題,在重要的零部件加裝RFID電子標(biāo)簽,通過RFID手持終端讀取零部件信息,該部件從制造、流通、使用、維修、資產(chǎn)管理等環(huán)節(jié)可實現(xiàn)全程追溯管理。
為加快高鐵供電維管智能化建設(shè)步伐,中鐵電氣化局成功研發(fā)出工器具“人臉識別”智能管理系統(tǒng),該系統(tǒng)是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),利用超高頻 (RFID) 電子射頻自動識別技術(shù),給每一個工器具建立“身份證”,并將所有參與生產(chǎn)作業(yè)的工器具物物相連,實現(xiàn)在終端管理平臺對工器具的識別、使用、監(jiān)控等全過程的精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、可視化、信息化的維護(hù)管理。
研強(qiáng)科技研發(fā)的RFID手持終端配備高性能UHF讀寫模塊,群讀性能突出,精確的數(shù)據(jù)采集距離遠(yuǎn)可達(dá)5M以上,IP65工業(yè)防護(hù)等級確保設(shè)備良好的防水、防塵及抗摔性能,是能廣泛應(yīng)用在交通、物流、制造、醫(yī)療、鞋服、金融等多行業(yè)領(lǐng)域的專業(yè)RFID設(shè)備。
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