本期上海研強(qiáng)小編給大家分享的是工控機(jī)在航班信息顯示系統(tǒng)中的應(yīng)用,希望看完本篇文章您能對(duì)工控機(jī)有一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)!
一、項(xiàng)目背景
航班信息顯示(簡(jiǎn)稱:航顯)系統(tǒng)作為機(jī)場(chǎng)航站樓向乘客提供航班信息的重要途徑之一,它能夠全方位的實(shí)現(xiàn)航班動(dòng)態(tài)信息的顯示,使旅客能夠及時(shí)的了解航班的班次、起飛時(shí)間等信息,隨著我國(guó)機(jī)場(chǎng)數(shù)字化的不斷發(fā)展,作為機(jī)場(chǎng)數(shù)字化的一個(gè)重要組成部分的航顯系統(tǒng),也必然要由傳統(tǒng)的模擬顯示向數(shù)字顯示方式轉(zhuǎn)變。
航顯系統(tǒng)由PDP顯示,閉路電視系統(tǒng),AIIS系統(tǒng),同步屏控制,異步屏控制,電源管理系統(tǒng)等組成。其中PDP顯示,閉路電視系統(tǒng),同步屏控制,異步屏控制可以對(duì)航班,旅客及行李的到達(dá)情況以及廣告信息,有線電視信號(hào)等進(jìn)行修改監(jiān)控。電源管理系統(tǒng)可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)部門(mén)的電源進(jìn)行開(kāi)關(guān)控制,是機(jī)場(chǎng)信息傳輸與匯總控制的中心部門(mén)。前端顯示設(shè)備的顯示內(nèi)容、實(shí)時(shí)航班信息發(fā)布系統(tǒng)、航顯數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)構(gòu)成了機(jī)場(chǎng)信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),航顯系統(tǒng)通過(guò)與集成系統(tǒng)的接口從中央數(shù)據(jù)庫(kù)獲取更新后的航班信息。包括當(dāng)日航班(離港、到港)動(dòng)態(tài)信息、停機(jī)位、值機(jī)柜臺(tái)、登機(jī)口、候機(jī)廳、行李提取轉(zhuǎn)盤(pán)等信息。這些信息在顯示設(shè)備上動(dòng)態(tài)實(shí)現(xiàn),在顯示設(shè)備下都需要一臺(tái)嵌入式工控機(jī)。
航顯系統(tǒng)對(duì)顯示控制工控機(jī)的要求:
1、全年24小時(shí)不間斷的信息顯示要求性能穩(wěn)定可靠的嵌入式工控機(jī)。
2、小巧緊湊,便于與顯示PDP 組合安裝,無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)確保系統(tǒng)的穩(wěn)定高效,同時(shí)安裝到狹小的空間內(nèi)很好的解決散熱問(wèn)題。
3、滿足顯示PDP的高分辨率,要求達(dá)到1366×768以上。4、強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)能力,具有網(wǎng)絡(luò)喚醒功能。
研強(qiáng)科技的工控電腦產(chǎn)品具有工業(yè)級(jí)穩(wěn)定性能,可靠性高,板載高速存儲(chǔ)器,具有豐富網(wǎng)口和擴(kuò)展接口,支持高速算法和計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù),在數(shù)據(jù)傳輸和信息處理等方面表現(xiàn)出色。能很好的滿足航班信息顯示系統(tǒng)對(duì)工控機(jī)系統(tǒng)硬件的應(yīng)用。
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